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2018-11-13 23:57 来源:硅谷网

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我们都知道好的设计都是在做减法,看似简单却不失设计感,就是哈弗H4和设计师想带给大家的视觉效果。

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  凭借沃尔沃和宝腾的品牌力,吉利汽车有可能在海外市场迅速打开局面,一旦海外市场复苏,那眼下的破绽转瞬就是下一个飞跃的跳板。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

  国产版车型的长宽高分别为4981x1854x1477毫米,轴距为2900毫米,轴距比海外版车型增加125毫米。

  毕竟是高端品牌的中大型轿车,起始售价超过40万元,标准配置也是普通车的高水平,安全配置方面该有的一样不缺,还有奔驰特色的注意力辅助系统,就是能判断并提示驾驶者是否疲劳驾驶的功能,还有主动式制动辅助系统,也是奔驰特有的预防性安全系统(PRE-SAFE)的一部分,但仅限于车距和碰撞警告、按需调节的制动辅助以及针对前方车辆和横向穿过的行人的自主制动功能。车身侧面线条较为平直,多条幅式的轮毂也成为车身侧面的亮点之一。

  金融政策:保险方面,以售价为万的2016款豪华版6座车型为例,新车第一年保险费用在1万左右。

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买得起是否一定养得起 评广汽三菱劲炫ASX

2018-11-13 08:00 来源:车讯网 作者:夏星
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  买车与买别的物件不同,买只是第一步,以后的消费还有一大堆,且每年不断。第一次买车的人,往往会主要考虑是否买得起;多次买车的人,往往会重点考虑是否用得起。广汽三菱的劲炫,是性价比最高的合资SUV,相信许多人买得起,那么,它的养车成本又会如何呢?

  今年夏季,开着劲炫,从北京出发,到新疆转了一圈,回程正好赶上京新高速部分开通,由于这条路有一段穿越无人区与沙漠,因而备受关注。而我驾驶着劲炫,幸运地成为G7营业后的第一位顾客(可惜既没免费,也没优惠),当时写的游记,挺受欢迎。同时我也注意到,有些朋友留言询问这款车是否值得买,养车费用如何。在这儿,总结一些个人体会,与大家分享。

  第一个问题:是否值得买?

  这问题实在不好回答,因为每个人追求不一样。不过,在汽车之家网站的排行中,劲炫的外观、内饰、操控、性价比、舒适性等5个单项,在定位或价位相近的SUV中,位居第一。

  外观与内饰因各人眼光不同,不好量化,但劲炫的性价比很高,是它的一大特点。该车有1.6与2.0两款动力,前者手动,入门价11.48万元,后者自动,指导价14.18万元。部分地区目前优惠大概1.5万元,也就是说,低配车型完税、上牌之后的总价约为11.7万元,价格确实亲民。即使是顶配车型,算上优惠,最终落地也不过15.6万元。这样的价格与其配置相比,在合资车中颇占优势——同样是紧凑型SUV,15万元往往只能买到入门级。从这个角度看,它值得考虑。

  劲炫售价虽低,但配置并不寒酸。比如,低配车型的配置,主要是天窗、四门电窗、电动后视镜、前后排座椅可调、前后排中间扶手+杯架、前雾灯、发动机防盗、双气囊、防抱死、刹车辅助。再加5000元的中配车型,便具备了车顶行李架、导航、倒车雷达+影像、后视镜加热+电动折叠、中控大屏、多功能方向盘,等等。

  当然,单纯以配置论车,似乎有些本末倒置,汽车最重要的东西,还是所谓的“3大件”。它的优与劣,才是衡量一款车是否值得买的重要因素。对于普通车主来说,谈论其间的技术,实在枯燥,不如观察两件具体的事儿,最为简单。第一是看油耗。只有技术扎实的厂家,才有可能提高效率,从而实现低油耗。第二是亲身体验。拥有丰富造车经验厂家的产品,让您在驾驶时有一种顺畅感,平顺性非常好。反之,车虽然跑起来也挺快,但总有种磕磕绊绊、不那么顺畅的感觉。

  在这几个方面,我认为劲炫都拿得出手——1,底盘方面,它采用的是四轮独立悬架、电子转向助力。2,平顺性方面,我认为它处理得很好。3,油耗方面,劲炫1.6手动综合油耗6.3升,2.0自动综合油耗7.5升。我去新疆开的是后者,在满载、始终开冷气的情况下,1.3万公里跑下来,全程平均油耗7.1升。加满一箱油,大概能跑700公里,所以,当我驶上G7高速时,事先并不知道沿途服务区是否开业,但我丝毫没有担心——因为这条路全长1240公里,中间的额济纳县城有加油站,即使沿途所有服务区都没开业,对我来说也无所谓。

  刚才说的一箱油跑700公里,是在时速120公里状态下,如果时速80公里,仪表显示油耗仅为4.6升。有人可能会鄙视:谁跑长途开那么慢?您还别说,新疆许多公路限速极为严格,一不留神,就有可能被拍。据说,有不少自驾游新疆的人,都中过招。

  第二个问题:养车费用如何?

  从北京驾车到新疆,打算前往红其拉甫与中国西陲第一哨,途经喀什时,看到广汽三菱4S店,正好到了该做保养的时刻,于是进行了一次例行保养:机油178元,机滤58元,工时费100元。收费标准与北京完全相同。

  关于保养方面,劲炫有2个特点,第1是保修期长,为5年或10万公里,而同级的合资车,大都为3年或10万公里。第2是购车之后的首保、二保均免费,三保免工时费。正常收费从第4次保养开始。根据下表计算,劲炫1.6车型行驶到6万公里时,保养总花费约6219元,2.0车型约6834元。在合资SUV中,这是一个居中的价位,既不是最便宜的,也不是最贵的。比如,同为紧凑型SUV的RAV4,2.0车型在6万公里之内的保养花费约6464元。至于涡轮增压车型的保养费用,则要略微高一些,比如,同样是6万公里之内的保养累计,传祺GS4的1.5T为6869元,标致3008的1.6T为8570元,途观1.8T为8990元,翼虎1.5T为10804元。

劲炫保养清单与零部件价格
  1.6车型 2.0车型 保养要求
机油 178元(4升,10W-30半合成) 相同 每5000公里
机滤 29元 58元
汽滤 800元(含汽油泵) 相同 每6万公里
空滤 75元 相同 每1万公里
空调滤 240元 相同 每2万公里
变速器油 240元(手动) 594元(自动) 每4万公里
制动液 220元/1升 相同
火花塞 152元/4只 400元/4只 每8万公里
冷却液 220元/4升 相同 每2年
制表: 车讯网

       劲炫轮胎比较务实

       以个人观点,我认为劲炫的轮胎搭配适宜。它采用的是215毫米宽的17吋胎,品牌为邓禄普。在电商上查询,该款轮胎网上售价678元。今年夏季在新疆,不仅沿柏油路驾驶,还走了一部分戈壁与沙漠,这胎的表现很不错。胎噪、舒适度和湿滑路面上的安全性(在天山和帕米尔高原经历过一些冰雪路面),均未发现有何不妥。

  相比之下,另一款自主品牌的SUV,其轮胎有些华而不实。这款车售价15万元左右,装备了245毫米宽的20吋胎,外观确实诱人,但滚动阻力也加大许多,故油耗较高,此外,遇到坎坷——比如上的井盖,还得小心一些,因为它的扁平比仅为45,说通俗一些就是充气层很薄,容易受伤。对于日后的维修保养来说,这种胎网上售价约为1800多元,也就是说,几年后更换轮胎,一次性花费便达七八千元,实在不便宜。

  看到一个有关劲炫的测算,把一年当中的保险费、燃油费、保养费累计,再假设每年行驶2万公里,每公里成本0.73/0.9元(1.6/2.0),当然,实际花费应该更多些,比如停车费、过路费,以及不小心超速之后的罚款。但是,总得来说,劲炫的使用成本,与其售价相似——都属于比较亲民的那一类。驾驶劲炫从新疆回来后不久,我试驾了另一款最近名气很大、造型似乎比劲炫更漂亮的车,但综合油耗超过12升(郊外),比劲炫的油耗高了7成,再查看它的保养费用,也略高于劲炫。不禁暗自庆幸,幸亏没开它。

       毕竟,我等普通人,对待汽车,不仅要考虑它的购买成本,还得要考虑它的使用成本。


  延伸阅读:2018-11-13,京新高速(G7)内蒙+甘肃+新疆段开通,我有幸成为它的第一位顾客。驾车全程行走了这条新路。关于这条路,外界传言很多,比如无人区、沙漠、沿途没有服务区,等等,究竟如何,请看我的亲身体验。


  关于《星爷说车》

  星爷—汽车使用爱好者、汽车媒体评论人。1988年开始驾车周游列省,至今不辍;2001年开始为媒体做汽车评测,阅车无数。

  星爷从不单纯迷信汽车品牌,更不盲目崇拜汽车动力,秉承汽车是工具的简单思想,把汽车的功能发挥到极致。物尽其用是星爷最大追求。《星爷说车》实乃休闲茶馆,汽车生活,驾驶心得、旅行感受,凡与车相关的话题都将在“茶馆”与大家分享。(点击下图即可进入《星爷说车》专栏)

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