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2018-11-13 13:43 来源:黄河 新闻网

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香港高鐵團搶閘推出 黃金周吸金

  从这4家公司的公告详情来看,持续经营能力的不确定性仍是这些公司需要重点解释的问题。

时间:2018-11-13 15:29  稿件来源:香港《大公報》

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圖:吳熹安表示,計劃把高鐵旅行團集散點「移師」至西九龍站\大公報記者麥潤田攝

  香港新聞網9月4日電 據香港《大公報》報道,廣深港高鐵香港段及港珠澳大橋即將通車,港人北上旅遊模式將“大變天”!日後參加內地高鐵團,可經西九龍站輕鬆直達內地44個站點,毋須再舟車勞頓北上集散。有本地旅行社稱,首批本地出發的高鐵團目前“只欠東風”,待車票開售便即“搶閘”推出,期望可趕及在本月23日通車日舉辦高鐵首發團,或趁十一國慶黃金周出發,估計車程三至五小時的中短途線路最受歡迎。港珠澳大橋本身也是景點,而且能大幅縮減香港往來粵西、珠西地區車程,旅遊業估計可帶動周邊短途遊產品大賣。

  內地景點豐富,吃喝玩樂應有盡有,向來深受港人歡迎。政府統計處數據顯示,港人去年總出境人次逾9130萬,人均每年離境12.5次。當中以羅湖管制站最為繁忙,達2983萬人次,其次為落馬洲支線錄得1936萬人次。

  玩盡潮汕廣西江西景德鎮

  中旅社副總經理吳熹安接受《大公報》專訪時表示,現有的內地高鐵團,普遍從內地深圳北站出發,例如去年推出的高鐵專列,由深圳北往貴州,“反應好好,基本上爆曬”。隨着高鐵香港段通車後,正計劃把集散點“移師”至西九龍站,打算“沿線站點都會做(開辦高鐵團)”,目的地遠至武漢、長沙、貴陽、南昌,近至汕頭、廈門等。

  吳熹安認為,由西九龍站出發的高鐵團,本地旅客可節省時間抵達目的地,毋須舟車勞頓,提高其旅遊體驗。團費方面,他認為本港與內地高鐵票價雖有一定相差,但團費加幅未必太大,更樂觀估計開賣時必定大賣,料最快在港鐵公布票務一星期後即可出發。

  東瀛遊執行董事禤國全稱,本地高鐵團將主打車程三至五小時的線路,例如潮汕、廣西一帶,以及本地無航班直達的路線,如江西景德鎮等。相比在內地出發的旅行團,料在香港出發的高鐵團團費貴50至100元;長線和廣東短途路線則會維持現行安排,分別乘搭飛機及旅遊巴。康泰旅行社同樣估計,廈門、韶關、桂林等高鐵團中、短途線路將較受歡迎。

  往大橋“朝聖”不乏捧場客

  至於緊接通車的港珠澳大橋,吳熹安表示,目前經水路往來珠海、佛山的旅行團率先改經大橋往返,即使行程食、住、玩不變,亦大有捧場客。珠西偏遠城市的旅行團逐漸增加,“湛江、茂名、陽江(旅行團)將來大爆,亦不出奇”。

  吳又稱,大橋建築本身已是超級景點,今年六月推出的珠海、澳門兩日遊,以大橋“朝聖”作賣點,至今已吸引逾千人參與。下一步計劃推出新的旅遊產品,一日行程經大橋陸路往來珠海,預計或等同香港國際機場20年前開幕般熱銷,每日可籌辦逾50團出發。

【編輯:黎群英

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